线路专业不需要了解国家的各类审批政策。
咨询工程师继续教育-线路专业不需要了解国家的各类审批政策。
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2025-08-040咨询工程师继续教育-无市政排水接驳条件的车站和车辆基地,雨污水排放应符合当地排水排放体制、政策及《环评报告》的要求。
- 日期:2025-08-041咨询工程师继续教育-我国香港、日本东京等城市地铁企业实现经济可持续发展关键点(1)人次票价与我国内地城市相比较而言相对较高;(2)均依托轨道交通运营主业大力拓展车站商业、零售服务业、写字楼出租、停车场等关联业务。
- 日期:2025-08-042咨询工程师继续教育-我国TOD发展至今,整体经历了萌芽准备、探索学习、加速建设、创新发展四个阶段,国内各个城市TOD发展水平基本一致
- 日期:2025-08-043咨询工程师继续教育-投资估算是编制初步设计概算的依据,对项目的工程造价起着一定的控制作用。
- 日期:2025-08-044咨询工程师继续教育-探讨站点布局应呼应上位规划、服务主要客流、均衡车站间距、确保工程实施
- 日期:2025-08-045咨询工程师继续教育-随着技术发展自动售检票系统由开放式逐渐演变成封闭式。
- 日期:2025-08-046咨询工程师继续教育-随着多元化支付手段引入轨道交通自动售检票系统,售票类设备的实体票卡发售模块和现金模块配置比例,出站闸机的实体票卡回收模块配置比例应逐渐降低。
- 日期:2025-08-047咨询工程师继续教育-上海、杭州等地下车站公共区通风空调系统采用集成通风系统是合理可行的。
- 日期:2025-08-048咨询工程师继续教育-列车旅行速度为线路运营长度与列车运行时间的比值,其中列车运行时间不包含停站时间。
- 日期:2025-08-049咨询工程师继续教育-跨座式单轨的三大关键技术分别是轨道梁、道岔和车辆
- 日期:2025-08-0410咨询工程师继续教育-客流预测专题是城市轨道交通可行性研究报告的必备专题
- 日期:2025-08-0411咨询工程师继续教育-可研阶段运营控制中心所需输入资料主要包括《XX市城市总体规划;《XX市城市综合交通规划》;《城市轨道交通线网规划》;《城市轨道交通建设规划》;业主、线路或者相关专业需求及业主人员组织架构。
- 日期:2025-08-0412咨询工程师继续教育-可研阶段运营控制中心工艺成果包括,选址、规模、功能和定位、设备用房、不间断电源、调度大厅、大屏幕、工艺电缆井、工艺路由、专业接口和估算。
- 日期:2025-08-0413咨询工程师继续教育-可研阶段限界的主要工作内容为制定相应的限界标准。
- 日期:2025-08-0414咨询工程师继续教育-可行性研究应在提高工程技术方案研究深度的基础上,提高建设投资估算的精度,为项目周期全过程投资控制提供依据
- 日期:2025-08-0415咨询工程师继续教育-交通衔接的研究对象只包含考虑公交车、小汽车、出租车等机动化接驳设施。
- 日期:2025-08-0416咨询工程师继续教育-计算公交接驳设施规模,不仅应考虑地铁换乘公交的客流,还应考虑周边开发的公交需求。
- 日期:2025-08-0417咨询工程师继续教育-基础年交通数据应采用5年内的城市综合交通调查或专项调查数据。
- 日期:2025-08-0418咨询工程师继续教育-火灾自动报警系统骨干网只能采用独立组网方案
- 日期:2025-08-0419咨询工程师继续教育-轨道交通项目在可研阶段的工作内容,包括判断工程可实施性、初步确定技术标准、比选确定工法。